記者鍾釗榛／綜合報導
當特斯拉(Tesla)電動車成功之後，電動車已經是車界的顯學，各廠全力轉型電動車，也開始有了新能源發展的其他選項，其中氫燃料電池就是另一個選項，雖然現階段發展落後鋰電池電動車，但是有一群人堅信氫燃料才是新能源的解方，在這樣的理念下，氫燃料超跑Hyperion XP-1現身了。
▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。（圖／翻攝Hyperion網站）
娛樂城體驗金-線上爬梯子燃料電池在航太應用已經超過半個世紀，現在已經有相對成熟的技術，而氫燃料電池車也不是新科技，像是豐田、本田以及現代汽車都有氫燃料電動車，現階段礙於氫燃料電池造價成本高，且氫氣的取得成本也高，因此限制氫燃料電池車的發展。
▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。（圖／翻攝Hyperion網站）
氫燃料電池採用氫氣作為反應，經過燃料電池產生電，所以氫燃料電池可視為發電機，只需要注入氫氣就能自己發電，反應過後只會產生純水，此外氫氣補給跟加油一樣，只需要幾分鐘就能完成能源補充，不像鋰電池一樣花長時間充電，此外氫燃料電池重量輕，對性能車而言是最適合的選項。
▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。（圖／翻攝Hyperion網站）
娛樂城體驗金-線上爬梯子Hyperion XP-1氫燃料電池超跑採用四輪驅動配置，變速箱具備3速變速，能在2.2秒完成0到100公里加速，極速來到356公里；能有這樣的表現在於輕量化工程，採用碳纖維單體車體配上鈦合金鈑件，加上氫燃料電池不像鋰電池電動車需要笨重的電池模組，所以Hyperion XP-1總重量只有1,248公斤，輕量化也反應在續航力，加滿氫氣後可行駛1,635公里，是目前電動車的2倍，在各方面的表現上Hyperion XP-1氫燃料電動超跑遠優於鋰電池電動超跑。
娛樂城體驗金-線上爬梯子▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。（圖／翻攝Hyperion網站）
Hyperion XP-1準備進入量產階段，計畫2022年開始投產，限量生產300輛，至於該怎麼補充氫氣，則是目前研發團隊正在解決的首要課題。
▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。（圖／翻攝Hyperion網站）
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